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一种自动化智能输送线的制作方法

来源:本站 作者: 发表于:2019-05-01 11:38:46  点击:510
  在众多领域生产中,尤其是自动化生产车间,都需要自动输送系统来输送原料和产品

  在众多领域生产中,尤其是自动化生产车间,都需要自动输送系统来输送原料和产品。常见的输送系统一般是由输送带式流水线或者滚筒流水线,这种输送系统一般涉及到压装工序时,托盘的定位精度差,严重影响到压装的效果,最后导致安装不到位或根本无法安装,而且稳定差,根本无法实现真正的自动化。

  本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,公开了一种自动化智能输送线,其采用圆柱销加菱形销定位,并配合位置传感器,定位精度高且可靠性好,解决了自动化输送线的压装定位问题。

  本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动化智能输送线,包括底座、可调支撑、气缸、气缸支架、顶座、圆柱销、导杆、阻挡器、菱形销、传感器支架、位置传感器、传送带、从动带轮、后支座、端盖、后轴承、驱动电机、前轴承、前支座、前主动带轮、透盖、减速器和后主动带轮;所述底座的底面上安装有可调支撑,所述气缸支架固定安装在底座上,所述气缸固定安装在气缸支架上,所述导杆底部安装在气缸支架的顶部,所述顶座固定安装在气缸活塞杆的末端,所述导杆顶端安装在顶座上的导套内,所述顶座的顶面上安装有圆柱销和菱形销,所述后支座内侧固定安装有阻挡器,所述传感器支架固定安装在前支座的外侧,所述位置传感器固定安装在传感器支架上,所述后支座和前支座都固定安装在底座上,所述驱动电机固定安装在减速器上,所述减速器固定安装在底座上,所述后主动带轮固定安装在减速器后输出轴上,减速器后输出轴通过后轴承安装在后支座上,后侧所述端盖固定安装在后支座的安装孔里,后侧所述透盖固定安装在后支座的安装孔里,所述前主动带轮固定安装在减速器前输出轴上,减速器前输出轴通过前轴承安装在前支座上,前侧所述端盖固定安装在前支座的安装孔里,前侧所述透盖固定安装在前支座的安装孔里,前侧所述传送带安装在前主动带轮和前侧从动带轮上,后侧所述传送带安装在后主动带轮和后侧从动带轮上。

  本实用新型的工作原理为:托盘经传送带输送到阻挡器处被阻挡器挡住,位置传感器检测到压装工位无托盘时,阻挡器通气动作放行,此时托盘流入压装工位,位置传感器检测到托盘时,气缸顶起,此时气缸活塞杆在导杆的导向下向上运动,顶座上的圆柱销和菱形销就会插入托盘上的定位孔里,实现对托盘的定位。

  本实用新型公开的一种自动化智能输送线,采用圆柱销加菱形销定位,并配合位置传感器,定位精度高且可靠性好;顶座采用四根导杆导向,提高了顶座的运动平稳性和刚度,提高了其运动精度和刚性。

  1:底座,2:可调支撑,3:气缸,4:气缸支架,5:顶座,6:圆柱销,7:导杆,8:阻挡器,9:菱形销,10:传感器支架,11:位置传感器,12:传送带,13:从动带轮,14:后支座,15:端盖,16:后轴承,17:驱动电机,18:前轴承,19:前支座,20:前主动带轮,21:透盖,22:减速器,23:后主动带轮。

  需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

  同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。

  如图1和图2所示,其示出了本实用新型的具体实施方式;如图所示,本实用新型公开的一种自动化智能输送线、阻挡器8、菱形销9、传感器支架10、位置传感器11、传送带12、从动带轮13、后支座14、端盖15、后轴承16、驱动电机17、前轴承18、前支座19、前主动带轮20、透盖21、减速器22和后主动带轮23;所述底座1的底面上安装有可调支撑2,所述气缸支架4固定安装在底座1上,所述气缸3固定安装在气缸支架4上,所述导杆7底部安装在气缸支架4的顶部,所述顶座5固定安装在气缸3活塞杆的末端,所述导杆7顶端安装在顶座5上的导套内,所述顶座5的顶面上安装有圆柱销6和菱形销9,所述后支座14内侧固定安装有阻挡器8,所述传感器支架10固定安装在前支座19的外侧,所述位置传感器11固定安装在传感器支架10上,所述后支座14和前支座19都固定安装在底座1上,所述驱动电机17固定安装在减速器22上,所述减速器22固定安装在底座1上,所述后主动带轮23固定安装在减速器22后输出轴上,减速器22后输出轴通过后轴承16安装在后支座14上,后侧所述端盖15固定安装在后支座14的安装孔里,后侧所述透盖21固定安装在后支座14的安装孔里,所述前主动带轮20固定安装在减速器22前输出轴上,减速器22前输出轴通过前轴承18安装在前支座19上,前侧所述端盖15固定安装在前支座19的安装孔里,前侧所述透盖21固定安装在前支座19的安装孔里,前侧所述传送带12安装在前主动带轮29和前侧从动带轮13上,后侧所述传送带12安装在后主动带轮23和后侧从动带轮13上。

  上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

  不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。